Naprawa Ciągników i Maszyn Rolniczych

20 thoughts on “Nowy nabytek 2022 Farmtrac 6050E problemy z odpalaniem”

1. Gościu, sprzęgło wciskaj przy paleniu!

   Odpowiedz

2. Napewno to nie jest wina akumulatora

   Odpowiedz

3. Tylko ten ciągnik posiadasz?

   Odpowiedz

4. Ile motogodzin ma ten ciągnik?

   Odpowiedz

5. Akumulator do wymiany.

   Odpowiedz

6. Ale złom. Nowy traktor i nie chce palić. Świat się kończy…

   Odpowiedz

7. Jak odpalasz musisz wcisnac sprzęgło do końca inaczej nie odpali bo ma zabezpieczenie takie więc no

   Odpowiedz

8. podpompuj paliwo przed odpaleniem,bak nisko palwo zchodzi

   Odpowiedz

9. Akumulator powinien trzymać ok. 13 do 14v proponuje kupić tester akumulatorów i sprawdzić rezystancję akumulatora. Proponuje też podpiąć akumulator z tego samochodziku i sprawdzić.

   Odpowiedz

10. I jak? Był już serwis?

    Odpowiedz

11. A masz jeden ciognik czy dwa

    Odpowiedz

12. Obwód zabezpieczenia robi problem, miernikiem to sobie możecie zobaczyć czy alternator ładuje. Jak macie wątpliwość do akumulatora to wyjąć i pojechać do sklepu i sprawdzą sprawność.

    Odpowiedz

13. Ile ten akumulator ma pojemnosci troche za wolno kreci jak na oj gust…Obstawialbym za maly akululator, lub zuzyty akumulator, moze cos byc tez z rozrusznikiem, np zuzyte tulejki slizgowe. Tak jak pisali wczesniej trzeba dluzej poczekac na podgrzanie swiec, w zimie nawet moze byc potrzeba dwukrotnego podgrzanua swiec…powinna byc kontrolka,od swiec, krec dopiero po chwili jak zgasnie….. Mozesz tez sprawdzic same swiece, na poczatek omomierzem czy maja podobna rezystancje wszystkie swiece, lub czy wogole dzialaja…podajac prad bezposrednio na swiece po odpieciu kostki powinno zaiskrzyc…No ake jak na gwarancji to jeszcze jest serwis….. w tych modelach kiedys czytalem ze byly problemy z masa..mozna sprobowac polaczyc kablem bezposrednio z akumulatora mase na silnik

    Odpowiedz

14. masz czujnik pod siedzeniem taki BHP … w razie wywrotu ciągnika i braku nacisku na siedzenie operatora – uruchamia ten siłownik / odprężnik , elektryczny siłownik przy pompie wtryskowej / i gasi ciągnik . Zewrzyj te 2 przewody z kostki pod siedzeniem i po sprawie gaszenia po wysiadce … U siebie tak zrobiłem , chociaż ten odprężnik też mi raz padł … / ma dwa uzwojenia i jedno nie działało / – można zamiennie podebrać z Lublinka …

    Odpowiedz

15. Witam serdecznie

    Odpowiedz

16. Czuwaj! Jednorazowe, głębokie rozładowanie akumulatora i jego szybkie naładowanie, nie powinno mieć tak negatywnego skutku dla niego. Co innego jak w stanie głębokiego rozładowania, do np 5 – 8 volt trzymasz go długi czas. Jak masz problemy z odpalaniem, to musisz po prostu na razie częściej ładować akumulator. Byłoby super, jakbyś miał zwykły prostownik, który poda minimum 15 – 15,5 volta. Może jest gdzieś zwarcie, które w nocy rozładowuje akumulator? Gdy masz słaby akumulator, a ten wydaje się słabo prąd podawać do rozrusznika (chyba że zawsze tak wolno silnikiem kręci), to spróbuj dłużej świece rozgrzewać, przed przekręceniem kluczyka na pozycję start. Daj też mu dłużej pokręcić silnikiem, tak do trzech sekund. Czasami nowe rozruszniki, lub te remontowane, potrzebują trochę popracować, zanim dotrą tuleje i nie będą stawiały oporu przy kręceniu. Do tego momentu będzie cierpiał akumulator, który musi wydać ponadnormatywnie energię, a do czego zmusza go rozrusznik. Przy słabym alternatorze i krótkich pracach może nie wydalać z naładowaniem akumulatora. Osobiście uważam, że lepiej mieć pojemniejszy akumulator i popieścić go od czasu do czasu, niż małego pryszcza, który ładuje się jak kondensator, a po 2 latach wyzionie ducha. Zrób jeszcze to co każdy elektryk lub elektronik powinien; popraw wszystkie połączenia. Sprawdź, czy gdzieś na stykach nie ma farby, czy wszystko mocno dolega. Moment rozruchu, to ten moment gdy "idzie" duży prąd i wtedy właśnie testuje instalacje elektryczną. Obejrzyj, czy wszystkie klemy i zaciski są zrobione jak należy, czy jakiś praktykant nie zacisnął konektora na izolacji przewodu; wtedy tworzą się takie wąskie gardła i urządzenie nie potrafi pobrać tyle prądu ile potrzebuje. Ponieważ on ma jednak common rail, to bardziej stawiałbym na słabo rozgrzane świece i tu najpierw poszukałbym usterki. Kiedyś miałem taki przypadek że przewód był źle zarobiony i mój t3 miał takie objawy jak twój Farmtrac. Tym bardziej dziwne było to, że stało się to około 2 tygodni od wymiany świec żarowych i kilku przewodów. Okazało się, że oryginalnie była źle wykonana końcówka (świeżo wymienionego) przewodu między alternatorem a akumulatorem i po stronie alternatora izolacja przytopiła się, przykopciła i przewodność pomiędzy końcówką, a przewodem zmniejszyła się do tego stopnia, że w końcu włókna przewodu które dotykały do źle zrobionej końcówki przewodu przepaliły się i dopiero wtedy znalazłem przyczynę – po smrodzie pod maską 😆🤣 Aczkolwiek objaw niezaskoczenia rozrusznika, przy prawidłowo naładowanym akumulatorze, to typowy objaw problemu z rozrusznikiem, tylko zazwyczaj dotyczy już wyeksploatowanych maszynek.

    Odpowiedz

17. Hebel wymień albo odłącz go i pomiń powinien palić

    Odpowiedz

18. mam takiego sadownika 6075en i mój ma czujnik pod siedzeniem jak wysiadałem z niego też mi gasł po odłączeniu tego ustrojstwa problem znikł.

    Odpowiedz

19. 5:37 u mnie normalnie zapala, odrazu

    Odpowiedz

20. Pan jak przekręci kluczyk i będzie świeciła deska rozdzielcza to trzeba poczekać, kilka sekund i potem w tym samym czasie przekręcić kluczyk i dać gazu z pedała nożnego po prawej stronie. Należy czekać az zapali. U mnie tak jest

    Odpowiedz